长安欧尚X7 EV正式亮相。与许多厂商不同的是，长安欧尚汽车在多数场合下，都以“给客户更多选择”的态度介绍新车。作为新车，长安欧尚X7 EV有哪些看点？长安欧尚汽车这次谦虚了吗？

续航里程405km 但续航不是唯一

在苹果iphone出来以前，应该有不少人认为：移动电话就该是诺基亚这样子的，但事实却告诉我们其实还有更好的表现形式。

在电动汽车领域，人们追求更长的续航里程无疑是正确方向。只是生活从来都不是非黑即白，更多时候是彩色的。

所谓“从无到有，从有到优”长安欧尚X7 EV的续航里程405km，在行业里无疑是优级的存在，能减少里程焦虑，为人们的用车生活带来更多安心和便利。另外，长安欧尚X7 EV还有爬坡能力可达30%，涉水深度达到30cm滴水不漏的性能。由此可见，城市是它的“主场”，但也有应付郊外的能力。

数字给力，然而光看枯燥的物理数字，我们有可能会错过长安欧尚X7 EV的其他色彩。

纯电“大美SUV”

“大美SUV”其实是长安欧尚X7的宣传语，但用在长安欧尚X7 EV身上也没有不妥之处，因为除了动力系统不同，两辆车的轮廓基本是无差异的。我们知道，长安欧尚X7是国际CMF设计奖的获得者，而长安欧尚X7 EV这次是“站在巨人的肩膀上”。

因为纯电车没有必要使用传统的，带通风功能的格栅，长安欧尚X7 EV的前脸比长安欧尚X7有更好的一体感，看起来更加流畅和饱满，风阻也应该更低。在腰线的点衬下，长安欧尚X7 EV侧面有藏不住的矫健感。

轴距达到2780mm，足以媲美大多数中型SUV。但我们更看重的是，轴距背后隐含的，对乘坐空间的意义。说空间，其实长安欧尚X7早已累积到口碑。

复制长安欧尚X7的内饰

2019年11月29日，长安欧尚X7正式上市，首月即销售过万辆，累计订单更是达到3.8万辆。网上甚至因此而出现“黄牛”，加价转卖优先提车权的谣言。究其原因，内饰是其一，它有让人称赞的简洁与时尚。

与车身的做法类似，甚至说更加彻底，长安欧尚X7 EV复制了长安欧尚X7内饰。宽阔的仪表台基本由软质材料覆盖，仪表台腰部和门板位置更是用上皮质和极具质感的缝线。在视觉上，由皮质+金属按键输出的冷暖色调，让人对“档次感”有更直观的理解。

到目前为止，我们还不确定长安欧尚X7 EV的具体配置，但既然内饰能复制，那么配备长安欧尚X7的刷脸解锁、APA 5.0一键全自动泊车系统、兼容5G的车机应该不成问题，毕竟这些都与动力形式关系不大。

长安欧尚X7 EV卖多少钱？

这应该是消费者们比较关心的事情，在还没有确切信息源的时候，我们也不敢妄下定论，毕竟纯电车行业的补贴退坡已经板上钉钉，只是从长安欧尚汽车以7.77万元起定价，车身大、配置高的长安欧尚X7看来，长安欧尚X7 EV应该会有一个有诚意的价格。

说不定，长安欧尚X7的优势金融礼也会被复制，比如订车享红包、行业首推的“双免”等，毕竟在宠客方面，长安欧尚汽车从来不吝惜。不过，长安欧尚汽车联手腾讯举办的2020春节抢10亿红包活动，长安欧尚X7 EV可能赶不上了。

可能在今年4月北京车展上市

据知，长安欧尚X7 EV可能会在今年4月举行的北京车展上市。按照新近发布的行业政策来看，长安欧尚X7 EV应该能享受到与2019年相同的2.5万元的补贴。

总结：苹果颠覆移动电话领域，让我们看到更多可能。长安欧尚X7 EV虽然还没到这样的境界，但它给我们展示了纯电车不止追求续航里程，还不断精致化、档次化的一面，是一辆站时代的角度，用户追求不断变化的角度，设身处地做的产品。

“给客户带来更多选择。”实际上是给客户带来更好的选择。明明有不输多数竞争对手的续航，以及高颜值大车身，这次长安欧尚汽车却谦虚了，但这种态度值得我们竖双手点赞。

最后，我们一起来期待新车上市！