7月25日，深蓝S07正式上市，提供增程和电动两种版本。深蓝在产品序列上进行了命名调整，深蓝S07也可以看作是深蓝S7的改款车型。新车带来了多达10个车型，售价区间为14.99-21.29万元，亮点之一便是搭载了华为乾崑ADS SE版智驾系统。

在外观设计方面，深蓝S07展现了鲜明的新能源特征。前格栅采用封闭式设计，前灯组为分体式造型，远/近光灯和下方的智能交互灯组融入两侧进气坝中，增强了整体感。交互灯组包含696颗LED光源，可实现行人礼让、行车状态提醒以及特殊场景动画等光效功能。

车身侧面线条丰富，运用了大量折痕设计，营造出强烈的立体感。整体呈现出前高后低的俯冲姿态，赋予车辆明显的运动感。车尾部分设计饱满紧凑，贯穿式尾灯具有较高辨识度。此外，新车还配备了分段式尾翼、纵置高位刹车灯和底部黑色扩散器，进一步强化了运动氛围。深蓝S07定位为中型SUV，车身尺寸为4750/1930/1625mm，轴距达到了2900mm。

内饰方面，深蓝S07采用了环抱式布局，整体设计简洁而现代，符合新能源车的常见风格。没有传统的液晶仪表，取而代之的是AR-HUD系统，提供驾驶信息显示。中央配备了一块15.6英寸的“向日葵”屏，内置Deepal OS智能操作系统，搭载高通骁龙8155芯片、16GB运行内存和128GB存储空间，确保系统运行的流畅性和响应速度，在行业中处于领先水平。在配置上，提供了64色氛围灯、主副驾零重力座椅、电吸门、电动遮阳帘和后排隐私玻璃等舒适配置，提升了整体用车体验。

最大亮点在于搭载了华为乾崑ADS SE版智能驾驶系统。该系统采用主视觉方案，实现了NCA智驾领航辅助功能的全国覆盖。通过高精度地图、传感器和先进的算法，为驾驶者提供全方位、多场景的驾驶辅助支持，包括高速车道巡航辅助、城区车道巡航辅助和交通信号灯识别等功能。此外，凭借华为自研的高级泊车规控算法，深蓝S07实现了“可见即可泊”的智能泊车功能，无论是垂直、平行泊车还是在复杂狭小的空间内，都能快速准确地完成泊车操作。

深蓝S07提供两种动力形式：纯电和增程。纯电版配备后置单电机，最大功率190kW，最大扭矩320N·m，百公里加速时间为7.5秒。该版本搭载宁德时代磷酸铁锂电池，有68.82kWh和79.97kWh两种电池容量，CLTC工况下的续航分别为520公里和628公里。

增程版则采用1.5L发动机作为增程器，电机功率有175kW和190kW两种选择，百公里加速时间最快为7.7秒。增程版搭载了三种容量的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航为125公里、215公里和285公里，对应的综合续航分别为1045公里、1130公里和1200公里，馈电油耗低至4.9L。

总结：作为全新一代全球战略车型，深蓝S07也是将搭载华为智驾方案车型的价格打到了20万以下。而在同一天，比亚迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i也上市了，两者也会是主要的竞争对手。深蓝S07的外观内饰会更年轻运动，而智能方面无疑也有优势。如果是你们，会选择哪款车呢？