2024年的第一天，小鹏旗下的首款MPV——小鹏X9正式上市。新车定位的是一台中大型7座MPV，售价为35.98万-41.98万元。据悉，小鹏X9在正式上市之前就已经收获超3万台预售订单！

小鹏X9作为扶摇架构下的旗舰车型，其车身尺寸自然十分突出，其长度达到了5293mm，而轴距也是达到了3160mm。但巨大的体型并未带来大风阻，得益于出色的外观设计，小鹏X9的风阻系数仅为0.227Cd。当然，小鹏X9也搭载了XNGP智能辅助驾驶功能，但仅在Max版本上有配备。值得一提的是，小鹏X9的XNGP功能在交付时即可使用，该功能能够在不依赖高精度地图的情况下在全国范围内运行，这一点相较于其他品牌的车型具有更明显的优势。

在内饰方面，小鹏X9采用了小鹏最新研发的XOS天玑智能座舱系统，装备了一块17.3英寸的超大中控屏幕和一块10.25英寸的全液晶仪表盘，同时还配备了高通骁龙8295车机芯片。小鹏X9采用2+2+3的七座布局，第二排配备了两个独立的零重力座椅。值得一提的是，作为一款MPV车型，小鹏X9在第二排上方还配备了一块21.4英寸的屏幕，这块屏幕支持0-75°的无极电动角度调节，为乘客提供了更好的观影体验。

在配置上，小鹏X9全系标配的主动后轮转向系统，这使它成为全球首款标配后轮转向的MPV车型。这配置使得小鹏X9在同级别车型中拥有最小的转弯直径，仅为10.8m。此外，小鹏X9还配备了空气悬挂系统，能够根据路面条件自动调节悬架的软硬度，能够提供更加舒适的驾乘体验。

在电池电机方面，小鹏X9标配了800V高压碳化硅平台，其在CLTC工况下的最大续航里程可达到702公里，而且仅需充电10分钟就能实现300公里的续航。在动力系统方面，小鹏X9提供单电机和双电机版本，其中双电机版本的系统综合功率达到370kW，系统综合扭矩高达640N·m，百公里加速时间仅为5.7秒。

总结：从定价来看，小鹏X9有望为小鹏汽车每月带来3000至5000辆的销量增长。但是要说成为每月销量八千一万辆的爆款级别似乎仍有难度。这并非是因为纯电MPV市场的整体销量问题，最重要的原因是由于小鹏在其旗舰车型X9上没有全系标配XNGP智能辅助驾驶系统，这就在一定程度上限制了小鹏X9对潜在客户群的吸引力。通过牺牲XNGP这一核心卖点以降低价格，也会限制了小鹏汽车走向高端的能力。

毫无疑问，新的一年内纯电市场的竞争一定会更加激烈，在接下来的较近的时间里，小鹏X9面临着腾势D9和即将上市的理想MEGA等竞争对手的挑战。想要在原本份额就不大的细分市场中斩获一席之地，还需看消费者的接受程度了。