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今天的竞争力分析，我们来看看长安凯程新推出的新长安星卡和新长安睿行M60。

平时大家看汽车节目推荐一款车的时候，推荐的理由经常说什么这个车现在优惠大、配置高，现在买省钱。或者说这个车燃油经济性好，用车成本低。省钱的车看这么多了，今天要说的这两款车不仅能帮你省钱，甚至还能帮你赚钱。

在3月18日上市的时候，长安凯程选在了全国“南菜北运”重要枢纽——重庆双福国际农贸城正式推出，新长安星卡和新长安睿行M60，直接贴近了一线用户。是不是非常接地气？

更接地气的是新车的价格。其中，新长安星卡的价格区间在3.99万-4.99万元，共推出了4个配置的车型，并且可选单排和双排座舱。新长安睿行M60的价格区间在5.49万-6.29万元，共推出4个配置的车型。相比现款车型可谓是加量不加价了。

同时，长安凯程还推出了3月内购车送2年4次免费保养、24期0息金融补贴、2000元置换补贴、1000元增购补贴等五重礼遇，进一步展现诚意。

新长安星卡和新长安睿行M60两款车最大的改变，就是采用了首次搭载在商用车上的高压缸内直喷发动机，取代了商用车常用的歧管喷射发动机或者电喷发动机。高压缸内直喷发动机相比之下，空气与汽油更充分地混合，能带来更好的燃油经济性。

对于这两款新车来说，就是搭载了新的1.5L GDI发动机后，最大功率达到了85kW，最大扭矩达到了153N·m，满载动力提升15%。不仅能拉货拉得更多，也能跑得更快、更爽。

而在其他方面，两款新车也有不少改变。

新长安星卡前脸采用了全新的点阵格栅设计，并且增加了GDI的红色点缀。内饰采用了7英寸屏幕，配备倒车影像。新长安星卡最大的优势还是装载能力超强，单排货箱长3.06米，双排货箱长2.55米，并且标配3H高刚性车架和8根横梁，实用性拉满。

而新长安睿行M60前脸同样做出了改变，在直瀑式格栅的位置增加了GDI的标识。内饰也新增了9英寸嵌入式屏幕，分辨率达到了720P。倒车雷达、BCM车身智能控制系统等也有配备。

为了充分满足用户的拉货需求，新睿行M60有两个设计优势。一个是中门采用超宽设计，到了980x1365mm，装载更方便。另外则是加宽了轮毂包间距，让车厢地板面积更大，方便装载大件货物。

那么，到底新长安睿行M60到底竞争力如何？

今天，我们就用2023款新长安睿行M60 1.5L舒适型厢货2座（5.69万元）和2021款五菱荣光1.5L加长标准型封窗车2座（5.725万元）进行对比，看看哪款车生产力更强。

价格方面，新睿行M60比五菱荣光要低了350元，虽然不多但也是钱嘛。

既然是货车，装载能力肯定是最重要的。新睿行M60在尺寸的表现上要比五菱荣光要好，长宽高分别多了40mm、100mm、90mm，虽然轴距短了50mm，但是货箱尺寸和轴距没有关系。新睿行M60不仅能装更长、更宽、更高的货物，应用范围要更广。如果要经常拉大件东西，或者不确定要拉多大的，显然更便宜更大的新睿行M60适合你。

拉了大件货物要想跑得快，那动力也很重要。而这方面，新睿行M60采用的直喷发动机显然也有优势，相比五菱荣光，最大功率多了12kW、最大扭矩多了18N·m。别看好像不多， 换算下来新睿行M60的性能强了16%。

而且，新睿行M60的油箱大了5L，达到了50L的容积，用起来更方便。

在配置上，新睿行M60还多了个非常实用的USB充电口和倒车雷达，还是非常精准的定位用户的需求。

整体来看，新长安睿行M60确实诚意十足，价格更低的情况下，性能、尺寸、配置都有优势，而且都落在了对用户最有用的地方，不过，新睿行M60这款车也有一点问题，那就是他的侧滑门只有右侧才有，左侧是封闭的。要快速装卸货物的时候没有这么方便，而且如果是货物在左边，还要掉个头才方便搬运。不过为了成本考量，这样也无可厚非。

总结：我想起一句话。为什么长安能够成为最受中国用户认可的商用车品牌，可能就是因为长安比别的车宽了10cm的那份对用户需求的洞察和真诚。长安凯程推出的这两款车也是如此，首次将GDI发动机下放到商用车上。相信这两款车将会凭借产品力，赢得用户的认可。