近年来，紧凑级SUV、家轿等市场区间市场竞争越发内卷，各主机厂开始向细分市场发力，主打乘用市场的皮卡，就成了很多主机厂发力的方向。

在8月30日，长安也正式入局乘用皮卡板块，发布了全新的中大型皮卡车型——长安览拓者。新车定位中大型皮卡，将成为首款搭载长安蓝鲸新一代2.0T发动机的皮卡车型。

长安同样是一个深耕皮卡市场多年的主机厂，长安凯程旗下多款车型在该细分市场中具备不错的号召力。那么，此次长安在乘用化皮卡市场的尝试，又有什么底气冲击先发的长城炮呢？

山河美学，尽显中式霸气

长安览拓者之所以发布设计图以来就备受瞩目，主要源于其相当高的颜值。

整车采用了全新的山河美学设计语言。整个前脸设计平直有力，格栅采用大面积的冰川点缀式布局，周围还用粗壮的镀铬做了包边，形成了一个π字形，带来了富有冲击力的视觉效果。大灯采用鹰眼式设计，并拥有贯穿前脸的采用星环式LED日行灯，极具辨识度。

而且在引擎盖上，还有肌肉线条衬托，搭配上方正的车头，轮拱出粗壮的塑料包边，很有大车的力量感。如果引擎盖上能够加上几个黑色进气设计，那将会是绝杀。

而在车身上，包括脚踏板、行李架等功能性设计都可以看到，前后悬也较短，让整车虽然比较大，但显得紧凑有力。

从外观来看，览拓者汲取了长安这几年的设计精髓，简洁的设计，为其带来了非常霸气的设计风格，大尺寸的前格栅和方正的车身设计，也很符合力量美，相信凭借颜值就能吸粉无数。

配置更乘用、助力皮卡普及

作为一款偏向乘用化的皮卡，长安览拓者在配置也非常的高，用来满足更多符合场景的需求。

为了满足城市驾驶的舒适性需求，以及皮卡装载、拖曳的场景，览拓者采用了前双叉臂、后五连杆的悬挂设计，后面的独悬比普通皮卡的非独立弹簧悬挂，舒适性上有明显的优势。可以说，览拓者开起来舒适性是可以和SUV差不多的。

而且，为了满足动力在性能和节油上的双重需求，览拓者采用了长安蓝鲸新一代2.0T发动机皮卡版，在1900rpm/min即可爆发出390N·m的最大扭矩。而且，作为长安的当家发动机，其在燃油经济性上也可圈可点，根据官方的说法，可以比竞品降低约7%-11.5%油耗，值得期待。

此外，根据工信部的信息，览拓者将会带来长轴和短轴两个版本的车型，前者轴距3430mm、车长5600mm，后者轴距3180mm、车长5350mm，满足了全面面向户外的硬核人群，以及城市为主、户外为辅的爱好者群体。

可以说，览拓者在底盘配置上的高配，以及在动力上采用更成熟、节油的动力总成，让其具备了一般皮卡不具备的舒适基因，满足了大家的日常需求。如果未来在智能座舱再跟上主流SUV的水准，相信会吸引一部分SUV用户群体的关注。

未来随着皮卡的解绑，览拓者这样乘用化属性更强的皮卡，也将让更多的中国家庭能够无顾虑、无压力地享受皮卡带来的多元生活方式，助推皮卡品类的普及。

当然，对于住在一二线城市、住在核心城区的用户来说，览拓者超过5米的车长，仍然会让其面对停车难的问题，但皮卡继续缩小尺寸就很难兼顾前排乘坐和货斗装载能力，这个两难问题仍然是摆在皮卡家用化面前最大的难题。另外，长城炮已经形成了从改装到玩车群体的构建，后发的览拓者能否快速形成这样一个生态圈，也将成为决定其未来市场走向的关键。

总结：览拓者可以说是一款既能满足你日常城市家用需求，让你在城市里无压力的穿行，同时又能够满足你对户外的向往、对生活圈层拓展的需求。配合上长安最近几年在智能座舱、动力调校上越来越优秀的表现，相信未来览拓者将会成为更多户外、骑行、露营等人群的选择。