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“内卷和电动化”作为目前中国汽车市场，消费者需求下的主要产物。尤其是所谓“内卷”，无非是在于满足年轻消费者，想要在一辆车上，兼顾各种属性的产品需求。这也是为何，近年来我们能够看到各种产品调性的mix（混合）车型。

而近期，星途上市的两款新车，凌云S和揽月探享版，便是内卷时代下的经典产物。其中凌云S是在兼顾家用的情况下，加入了更多运动化元素，揽月探享版则是中国品牌中大型SUV市场中少有的五座版车型。

为了进一步对凌云S和揽月探享版进行传播，星途在5月29日也在广州正式开启了华南地区的新车品鉴会。目前凌云S和揽月探享版市场售价分别为：15.99~16.99/17.99~18.99万元。

其中星途凌云S作为年轻消费者关注度最高的车型，星途凌云S相较凌云主要改变在于车身尺寸、运动化设计以及动力方面的升级。

在车身尺寸方面进行了相应的缩短，这点能够让凌云S拥有更好的动态操控表现。外观方面，凌云S全车在格栅、轮圈、镀铬饰板等12处细节均做出黑化处理的情况下，加之红色刹车卡钳的实用，整体“黑武士”的形象，确实要更加符合年轻消费者的口味。

内饰方面，凌云S整体布局并没有太大的变化，主要在于橙色运动元素的加入。动力方面，凌云S改用了星途2.0T+7DCT动力总成，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。

至于揽月探享版主要改变在于外观和车内座椅布局方面。揽月探享版前脸由横向镀铬饰条改成了目前更加流行的直瀑式熏黑进气格栅，整车在视觉效果方面，更加符合年轻消费者的审美需求。

内饰部分，揽月探享版除了将拨片换挡改成游艇式档把外，重新布局的后排空间，在采用2+3座椅布局下，后排用户能够拥有更多的腿部空间和更大的后备箱进深。

从目前凌云S产品力表现来看，新车在动力方面相较此前普通版凌云，确实有着拥有了更强的运动氛围。那么对于现阶段，运动化SUV市场已有不少选择的情况下，星途凌云S又能表现出多强的市场竞争力呢？

今天我们就用星途凌云S 400T四驱超能PRO版和领克05 2.0TD两驱耀 Plus进行对比，看看哪款更适合有运动属性用车需求的年轻消费者。

品牌方面，星途和领克作为奇瑞和吉利面向高端市场的品牌。其实两个品牌在诞生之初，便有着截然不同的市场定位，星途注重精致的用车体验，领克则从运动的角度切入市场。因此，从“运动”这一品牌标签来看，大部分人首先想到的中国品牌还是领克。

具体到价格部分，尽管此次凌云S仅作为凌云的补充车型，并没有单独设置一个车系，然而凌云S 15.99~16.99万元的市场售价，已然和领克05入门车型拥有明显的价格重叠。因此，在价格相似、运动定位同样的情况下，两者自然能够形成一定竞争关系。

凌云S和领克05在同样定位为运动SUV的情况下，两车主要核心竞争力在于动力部分，单从动力参数来看，凌云S无论是在最大功率和峰值扭矩方面，都有着明显的优势，不过从动能传递表现来看，匹配8AT变速箱的领克05反而有着更大的净功率。

此外，值得一提的是，尽管凌云S为了凸显运动性能，在发动机和车身尺寸方面都有所调整，但从原厂配备的轮胎来看，凌云S所配备的225/55 R19轮胎，相较领克05配备的235/50 R19轮胎，在轮胎宽度更小、扁平比更大的情况下，反而有着兼顾经济和舒适的取向。

尽管凌云S和领克05均定位为运动SUV，但从SUV这一基本属性来看，消费者在购车过程中，同样会对车辆空间进行相应的衡量。通过对比两车的三围尺寸，星途凌云S在传统SUV车身结构下，在高度和长度上相较领克05均有着明显的优势，不过从两车轴距来看，领克05反而以19mm的优势略胜凌云S。

落实到配置部分，必须承认的是，凌云S和领克05作为面向年轻消费者的车型，两车在智能化配置方面都有着大差不差的表现。不同的是，凌云S在诸如第二排座椅靠背调节、空气净化器、电动座椅记忆等更多舒适配置的加入下，相较由内至外都将运动贯彻到底的领克05有着更加偏向家用的属性。

其实通过对比不难发现，尽管凌云S在运动化方面并不及领克05来得彻底，但从凌云S基于星途TX这款家用SUV升级而来这一基础背景来看，星途此次对产品的运动化改造还是相当到位的，毕竟新车在动力、配置以及质感方面确实都有着相应的升级。

然而从此次凌云S产品定位来看，却让我们看到了星途在产品布局上的拧巴。一方面在凌云S产品调性和普通凌云完全不同的情况下，并没有单独成立车系的凌云S，无疑会增加消费者在选购车辆时的思考成本。然而从另一角度来看，星途之所以将凌云S归为凌云车系，更多的反而是希望凌云S能够进一步帮助凌云稳固品牌主销车系的地位。

另一方面则是对于运动和家用属性的拧巴，凌云S在可以关闭ESP车身稳定系统的情况下，显然有意往更具操控性的方向靠拢，然而从新车使用偏向节能安静的轮胎来看，凌云S难免会给喜欢运动操控的年轻消费者，不够纯粹的感觉。

总结：凌云S和领克05均面向运动的SUV，两车在发动机性能方面都有着不错的表现。然而从两车面向的消费群体来看，凌云S在传统的车身结构和更多舒适性配置的使用下，能够很好满足想要兼顾运动和家用的消费者。

至于领克05，在车辆配置更加纯粹、车身结构更具个性化和动感的情况下，领克05的受众年龄必然会比凌云S更加年轻和热爱操控。

从今年星途品牌市场发展路径来看，从追风ET-i、凌云S再到揽月探享版。星途品牌显然开启了从精致化到年轻化的转变过程，这点结合目前市场消费者结构，无疑是一件好事。而如果未来，随着星途品牌标签的逐渐稳定，市场知名度和表现将会得到进一步提升。