在自媒体时代，社交媒体已经取代搜索引擎，成为了网络最大的内容入口，极度丰富的信息也让大家陷入了选择困难症。而深耕垂直领域的大V，就成为了自媒体时代，社交网络上具有广泛影响力和品牌效应的媒介。

而作为汽车届的大V，东风日产启辰大V同样在车圈刮起了年轻风暴，吸引了众多用户的关注。日前，为了让大家更全面的认识到这位大V，东风日产启辰带着大V的官方车主俱乐部大V盟，走进了东风日产技术中心，看看到底什么让TA成为了大V。

什么是大V？

那么，是什么造就了大V呢？

显然，不是因为有很多粉丝，那个只能叫做网红。能成为大V是因为对某一垂直领域长期的深耕，以及本身过硬的专业水平，才能让关注该垂直领域的用户认可并关注，才能成为某领域的大V。

对于启辰大V来说，同样具备了过硬的实力。而且这些实力源于其造车基因的源头——东风日产技术中心。

汽车产业是一个产业链非常长的行业，这也让汽车的研发成为了一个非常复杂的工作。在以往，很多车企的研发工作都采用外包或者部分外包的形式，比如将外观、发动机等交给专业的公司。然而，这几年随着市场竞争加剧，用户对产品品质要求提升，不具备整车开发能力的主机厂在品质上必然落后，很多主机厂都在提高加大研发投入补课。

而大V依托于集团的体系实力，在研发阶段就领先了许多同级品牌。其诞生地东风日产技术中心，是日产全球四大研发中心之一，承担了包括日产、启辰和英菲尼迪的车型开发工作，拥有多个国际先进的整车研发实验室。

而大V的开发，采用了东风日产领先的研发流程和产品验证体系，经过了整车舒适性、操控性、耐久性、静谧性、电磁兼容等多个国际先进实验室的验证。

在本次参观中，大V车主们在这些实验室，亲自体验了启辰大V的研发流程。从开发阶段，大V就考虑到了用户多元化的使用场景，通过高热、高寒、高原、高湿等极限环境条件，验证整车的可靠性。并通过震动测试、不同环境下的空调测试和车体NVH试验等，优化驾乘舒适性。

外表奔放的大V，在内核上拥有源自日产品牌体系的体系实力支撑，支撑起了其过硬的产品力，才成就了其真正有颜有才的车届大V。

每个用户都是大V

现在，中国汽车市场已经进入了一个年轻化的态势，90后成为了市场的主导力量，对于产品的需求也在不断地向多元化方向发展。同时，这一群消费者也是更独立、更成熟的消费者，他们对于技术、品牌有着更清晰的认识，对自己的用车需求也有着更为明确的认知，要讨好这部分人并不容易。

而启辰大V凭借着实力赢得了认可，在9月底正式上市后，首月订单就突破万台。除了大家对于启辰背靠东风日产体系的技术品牌信任，更源自大V本身对于年轻人价值观的认可。他们着力优化了年轻用户关注的驾控、智能、油耗等维度，满足他们多元符合的产品需求。而在设计上更打破了传统车企堆砌配置的风格，而是针对性地打造出具有格调的设计，戳中年轻人的审美。

除了产品端发力，东风日产启辰还通过构建车主俱乐部大V盟，持续的服务用户，以年轻人习惯的社交圈层方式，与用户建立更直接的联系。精细化的用户运营，也为东风日产启辰在未来在年轻全程中持续扩大影响力打下了基础。

总结：在购买的时候，我们往往相信品牌，并不是因为这个品牌的名字有什么吸引力，而是我们相信支撑这个品牌长期立足市场和口碑的体系实力。东风日产启辰大V，从东风日产的技术品牌出发，打造了全维度贴合年轻化市场的产品力，赢在了起跑线。在目前消费升级后的中国汽车市场中，其体系化的技术底力带来的品质保障，会让东风日产启辰得到更多用户的认可。