联合引擎|启辰星星享事成版竞争力分析,舒适定位拿捏了?
2021-07-28 23:56收藏 0评论 0
竞争力分析
大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。
今天的竞争力分析,我们来看看东风日产启辰最新上市的车型——启辰星“星享事成”版
作为东风日产启辰星的新增车型,“星享事成”版售价为13.36万元,与去年上市的“星享版”处于相当的价位区间。
对于启辰星2021星享事成版,新车整体并没有太大变化,更多的是对一些配置做出调整,达到提升车辆竞争力的目的。
新版本最大改变在于增添了同级别独有的女王副驾座椅,在10向电动调节以及航空护颈的配合下,能够对座椅进行更加全面调节和舒展。加之新车赋予副驾驶了“女王、女主、VIP以及放松”的概念,因此从产品节奏来看,“星享事成”版对准的正是,中国家庭消费群体舒适性取向的感知内核。
由于此次上市的“星享事成”版,只是启辰星车系中一款补充车型,因此在动力部分并没有做出改变,依然是1.5T+48V轻混系统,最大功率140kW,峰值扭矩260N•m。
至于东风启辰星的外观设计,从该车面向家庭消费者的产品调性来看,启辰星总能给我第三代奇骏的感觉,同样整洁耐看的前脸,配合以质朴的腰身设计,除了颇具个性的贯穿式倒戟尾灯设计外,启辰星所表现出来的气质,更像是深度本土放大版的日产奇骏。
既然此次启辰星新款车型重点是加量不加价,那么在价格大抵相同的条件下,启辰星2021星享事成版相较荣威RX5 PLUS330TGI 自动国潮智尊版,哪款车会更加适合家庭向消费者的用车需求呢?
品牌竞争力方面,尽管在2020年荣威和启辰都经历了一定的品牌变动,但细分至启辰星和RX5 PLUS来看,两者作为各自家族销量的顶梁柱,在定位相差不大的情况下,哪款车型是更好的选择呢?
价格方面,目前RX5 PLUS自动国潮智尊版拥有最高5000元的终端优惠,星享事成版在没有优惠的情况下,刚好与前者优惠后的13.48万相似,因此无论从产品定位还是价格方面来看,两者均有着明显的竞争关系。
基于面向家庭消费者的产品特性,两车空间上的表现显得尤为重要,通过对比表格能够明显的看到,定位A+级SUV的东风日产启辰星除了高度不及RX5 PLUS外,其余尺寸均有着显著的优势,尤其是超出RX5 PLUS 120mm的车身长度,即便这可能会导致启辰星转向半径变大,但对于对操控没有太大要求,更注重空间表现力的家庭消费者来说,确实有着更大的吸引力。
动力方面,2021星享事成版和2020款轻混版并没有实际上的区别,虽然在峰值扭矩上不及RX5 PLUS,但得益于具有略微优势的功率,这会使得启辰星在高速行驶中具备更好的储备动力。相较之下,RX5 PLUS更高的扭矩表现,则会拥有较为轻快的起步响应。因此至于哪款更适合你的驾驶风格,也是需要亲自试驾后才能知道。
经济性方面,由于星享事成版额外配备了48V轻混系统,因此从官方公布的百公里综合油耗来看,启辰星则要更胜一筹。当然,这里并不是说启辰星就能兼顾运动和燃油经济性,毕竟在外加轻混系统的前提下,该车仅表现出260N·m的最大扭矩,着实不算特别出色。
配置部分,荣威在连败两场后终于扳回一城,360全景影像、多层隔音玻璃以及电动后备箱的配备,在日常用车过程中确实会频繁使用。反观星享事成版,尽管在中控大屏、女王副座驾以及发动机自动启停方面同样具备优势,但在对比同价位竞品时,要是能将更多便携性配置补齐,竞争力将会得到进一步提升。
必须承认,舒适和空间作为启辰星的核心卖点,在基础产品力方面对比同价位车型确实拥有了不错的表现,
但就目前星享事成版重点宣传的“女王副驾驶座椅”来看,只局限在了“享受”层面,并没有突出“女王”对车辆的控制,这难免会给人不够全面的感觉。
此外需要注意的是,启辰星作为一款家用取向SUV,用于较高的燃油经济性需求可以理解,但对于上下班大概率堵车的中国交通路况,使用更加容易过热且耐用度不及湿式的干式双离合,是否有点“为了省油而省油”的意思呢?
总结:通过对比不难发现,荣威RX5 PLUS虽然在配置方面具有一定的优势,但回归“家用SUV”这一标签来看,该车在空间、燃油经济性和舒适性方面仍有差距。反而是重点突出空间和燃油经济性的启辰星,在“家用SUV”这份答卷上能获得更高的分数,至于星享事成版如果你足够“宠爱”另一半,那么该车型可以说是同级别中最具“暖男”属性的车型了。
什么都想要反而做不好,只有看准市场需求并往一个方向努力钻研,才能获得消费者的关注,这就是在对比两车过后最大的感悟。因此,尽管现阶段东风日产启辰仍在发展的道路上探索,但未来随着启辰产品矩阵的不断丰富,我们仍希望品牌能够保持这份洞察和诚意,毕竟在这万物内卷的时代,走心走意,才能真正彰显一个品牌的魅力。
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