自古真情留不住，唯有颜值得人心。经典的跑车总是车迷心中不可磨灭的记忆，而作为英伦跑车的代表，阿斯顿马丁DB系列的前脸设计更是深入人心。虽然不好说好不好看，但是至少有足够辨识度和记忆点，所以一直以来都被各种“撞脸”。

所以当看到同为英伦经典品牌，更同样以运动著称的MG也用上了马丁脸我毫不出奇。但是，这次上汽名爵推出的第三代MG6 PRO却依然惊艳了我。

看颜值一脸的性能

这款在日前正式公布了官方“定妆照”的第三代MG6 PRO虽然咋看类似马丁脸，但在细节上完全不同，气质上巨大的差别，原创度实际上挺高的。

虽然和阿斯顿马丁采用了同样的分体大灯和黑色倒梯形大嘴格栅，但除了这些以外，第三代MG6 PRO增加了更多的赛道元素。比如仿进气道C型导流槽的雾灯区、两段式的运动前铲、引擎上更为肌肉感的线条等等，照明方面也用上了细长的LED大灯，让整车的攻击性更强。

比起Origin的马丁脸，第三代MG6 PRO虽然没有那种顶级豪华跑车的贵气，但是运动感和赛道感更强，更像是性能车。

除了前脸的巨大改变，第三代MG6 PRO在车身其他细节上也进行了运动感强化。

车身依然是轿跑式的结构，但侧裙采用了黑色的防擦条，并换上了熏黑的五辐式战斧轮毂，配有红色卡钳。而在车尾部分，第三代MG6 PRO加装了一个巨大的熏黑尾翼，并在车尾采用了一个扩散器样式的设计。

可以说，第三代MG6 PRO整车的各种设计元素都在极力营造性能范，用了很多改装风格的套件。虽然不知道有没有实际的空气动力学作用，但是至少感觉是到位了。不怕被交警查车，颜值还有提升，还要啥自行车？

另外，在内饰方面第三代MG6 PRO虽然外观性能，但是在内饰上还是延续了MG的科技风格氛围。配备了平底运动多功能方向盘、全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏等。屏幕布局在同级中相当不错的。不过，为了强调“PRO”版本的运动，内饰上多了很多黄色的撞色点缀，座椅也换上了带有黄色MG LOGO的一体式运动座椅。

看配置靠谱家用车

前段时间上汽名爵推出了全新的MG6 XPOWER，用上了全套的赛道改装，并用插电混动实现了性能的巨大提升。那么，这次推出这款颜值没有这么炸裂的第三代MG6 PRO到底性能有没有提升，成为燃油小钢炮呢？

很遗憾，答案是没有的。

这款第三代MG6 PRO将继续沿用现款MG6的动力总成，依然是大家熟悉的1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。参考现款MG6的动力参数，其最大功率为133kW，最大扭矩为285N·m。

这个性能在同级之中属于相当不错的水平，应对MG6 PRO主要的城市使用场景完全不是问题，给你超过路上大部分车辆的动力体验。不过对比上这个性能的颜值，还是有一点割裂。另外，不知道MG6 PRO是否有计划推出高配的手动挡版本，和思域Hatchback正面PK呢？

而且颜值升级配置不变，这也说明了第三代MG6 PRO会不忘初心，依然坚守高性价比家用轿跑的定位。相信价格区间不会在原来的9.38万-14.28万元上有太大提升。这对于年轻的用户来，既能满足心理需求，又能满足荷包需求，何乐而不为呢？

总结：这个PRO版虽然完全不PRO，仍然只是一款小排量前驱车，但外观升级对于用户越级完全足够。

可以说，第三代MG6 PRO是一款相当聪明的产品，满足了年轻用户的审美需求与价格需求，在消费追求个性化的市场环境下，将成为MG品牌一个全新的市场突破口。这款车也将加强MG6在运动轿车细分市场中的品牌声量和影响力，强化MG运动化的品牌标签，并为其他产品的市场认知带来正面的效应。

在今年，MG推出了XPOWER这个官方改装平台，以赛道、改装等强标签增强用户对MG的品牌记忆，并希望以此建立起MG粉丝圈层。而MG6 XPOWER和MG6 PRO不仅是一个品牌图腾，更将成为MG在高价值市场的尝试。相信未来我们将见到更多这样具有个性的MG品牌车型。