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今天的竞争力分析带来的是途观X。作为衍生车型，途观X可以视为途观L的轿跑版本。途观L，作为上汽大众的“神车”，可以说有着很长的历史。

2010年，途观在国内上市，定位紧凑型SUV，最高版本售价高达30.98万元。外观时尚动感，内饰硬朗帅气，一经上市就取得了不错的市场表现。2013年第二代途观上市，这一代装备了多片离合器式中央差速器，以增强自身的越野能力。时间来到2017年，途观实现了自己的跨越式换代，进化成了定位中型SUV的途观L。

自2010年首款车型问世后的十年间，途观系列车型在国内市场的销量超过200万辆，平均每个月卖出近2万辆，可以说是合资品牌SUV中的“神车”。面对消费市场不断变化，消费群体逐渐年轻化的趋势也推动着这款“神车”能够带来更多的可能性。于是，这款轿跑风格的途观X来了，售价区间为：24.59-30.59万元。一句话记住途观X：途观L的轿跑版本。

外观方面，途观X采用了前格栅与车头两侧大灯相融合的一体式设计，中网由四条贯穿式的镀铬条装饰。相比途观L更多的不同还是在车身侧面的溜背轿跑造型，给人一种蓄势待发的状态。车尾设计上也和途观L有着差异化，途观X采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，灯组内部的“Y”字造型在点亮后很有辨识度。

内饰上，途观X的内饰造型和途观L就有着很高的相似度了。主要的区别还是在于触控按键这些细节上的体现。

接下来到了竞争力分析的重点环节，我们将途观X 2021款 330TSI 两驱尊崇旗舰版（售价：27.59万元）和冠道2020款 370TURBO两驱豪华版（售价：27.98万元）进行对比。两款车型都是自家两驱车型里的顶配版本，谁更有竞争力？

由于该价位区间，轿跑SUV车型较少，目前市面上的探岳X和科迪亚克GT也都是源自于大众，差异化并不明显，此番对比意义不大。故我们还是选择了市面上该价位区间里的常规热门车型进行对比。

首先在品牌方面，大众的品牌力在国内自然不用多说，VW的LOGO就是最有说服力的理由。很多国内对汽车不够了解的消费者，在没有对比了解的情况下让其选择，更多还是会选择大众。虽然本田在国内的品牌力也非常不错，但更多还是建设在对其产品有了解、品牌文化有认知的前提。单从品牌力而言，大众相比本田还是有一点优势。毕竟国内的年度销量也一直是大众领先本田。

除了消费者第一眼能够感知到的品牌力之外，终端价格也是消费者能够很快捕捉到的点。由于新车上市的原因，途观X没有优惠。而冠道目前有着1.3万的优惠，经销商参考价为26.68万元。

动力方面，途观X搭载2.0T+7DCT的动力总成，而冠道搭载的则是2.0T+9AT的组合。通过各项参数的比较，你不得不说一句“本田大法好”。冠道在动力方面的表现也确实对得起大家对本田“买发动机送车”的评价。相比起加95号油的途观X，动力表现更好的冠道只需要加92号油即可满足。又吃粗粮又跑得快的感觉真是好！

在配置环节上，途观X就将劣势转化为了优势。相比冠道，途观X配置方面就领先了不少。对比差异如下：（仅展现更有代表性的配置）

在主被动安全方面，途观X就全线领先冠道。在驾驶时候，途观X会比冠道更加贴心，因为有着各种安全辅助配置提示着你驾车时候需要注意安全。同时，途观X领先的360全景影像也对新手司机在倒车入库的时候能够更直观获取周围信息。

便利性配置方面，途观X领先的配置也相比冠道更加分。例如感应后备厢能够在双手不得空的时候让后备厢的开启动作更便捷优雅；全车车窗一键升降让全车乘客操作车窗更便捷；全液晶仪表更显车内科技感；手机无线充电也避免了走线和忘带数据线的尴尬；前排座椅通风和主驾驶电动座椅记忆也更能提升驾乘舒适便利性。

再加之途观X全系采用的R-Line外观套件，在外观个性化方面，让冠道就显得有些中庸。

同样，冠道在配置方面并不是没有还手之力。主动降噪、可变转向比、可变悬架调节这一类偏“黑科技”的配置也是途观X没有的。特别是主动降噪能让车内乘客，一定程度上摆脱车辆运行时的噪音困扰。而可变悬架调节可以通过手动或车辆自动改变悬架的高低和软硬以适应不同路面的行驶需求，对于老司机以及对驾驶感知更敏感的人而言，这一点非常实用。同时，全车搭载的多层隔音玻璃也是冠道为车内静谧性做出的一大贡献。可以看出冠道为了一改以往本田在NVH上的印象，做出了一定的努力。

最后来看看车身尺寸方面，定位轿跑SUV的途观X自然为了外观造型会在车身尺寸上吃亏。相比起冠道而言，车身尺寸上也的确没有占到什么便宜。虽然冠道的车身尺寸更大，一定程度上会给车内空间带来优势。但1942mm的车宽表现，让冠道在倒车入库或者狭窄路况错车的时候，就成了老大难了。这接近2000mm的车宽，想想都觉得大。

总结：途观X还是冠道？这个问题其实很好回答。因为两款车型的定位并不一致，只是价格上重叠较大。如果有明确的消费目标，知道自己想要什么就很好选择。希望自己购买的车型是符合年轻个性的标签，自然选择途观X没错。而更注重经济实用和更好车内空间的表现，选择冠道会更加合适。如果自身的需求比较模糊，那么在这两款车之间，就看自己是更在乎动力空间表现还是丰富的配置？更在意前者选择冠道更合适，更在意后者选择途观X就会更佳。

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