眼下，中国汽车市场又多了一款以“X7”命名的车型。

看到BEIJING X7的那一刻，有人或许会被“母语羞涩”的现象带跑偏了。刹那间，合资品牌的猜测还天真的在自己脑海里闪过。很快，你小学所学到的汉语拼音就能够将你从这梦境中拉回现实。

对，这真就只是汉语拼音。

b-ei，j-ing：北京。

没错，乍一眼看上去还真能糊弄人。

这款BEIJING是北汽集团发布的新自主品牌，而这款名字路人化的X7，则是这个新自主品牌的第一款SUV。或许对于北汽而言，新品牌的战略是一件好事。但对于更多消费者而言，这样的“自嗨”战略只会徒增大家的理解能力。

北汽，好大的一个家

一说到北汽，或许很多人对于北汽集团的自主品牌车型以及品牌都不大了解，甚至因为过于混乱的自身结构导致最终迷迷糊糊。我们将北汽集团下属的自主品牌罗列出来。

北汽新能源（北汽自主板块引以为傲的部分，虽然取得的成绩主要是靠政策扶持）

绅宝（将萨博花重金买回，最后做的一塌糊涂）

北汽福田（主要做卡车，也想做乘用车）

北汽福田宝沃（德系四强、借尸还魂、好才贵这些典故都听过吧？）

北汽昌河（微面都没做好，还想做乘用车？）

北汽道达（中国的埃尔法，似乎也没人知道）

北汽幻速（北汽和银翔合资，目前停工）

北汽威旺（和北汽幻速没什么区别，似乎没有差异化可言）

北京吉普（BJ的SUV，山寨牧马人就是这个公司的车型。由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司合资经营企业。早在1984年开始营业，在2006年的时候，受国家对合资车的相关政策及北汽的战略调整影响，北京吉普部分车型停产，公司合并至北京奔驰汽车有限公司，即北京汽车工业控股有限责任公司。BJ品牌也在这个时候相当于与Jeep和平分手，正式成为了独立的自主品牌。）

不管你们有没有乱，反正我们是乱了。不知道北汽集团为什么这么钟爱多品牌战略？当然拥有同样爱好的不止他们一家，还有着如今的吉利。但两者相差甚远，北汽集团这么多品牌的销量加起来都不足一年50万辆，吉利用一个品牌一个多季度就可以做到的，北汽用了近十个品牌。

不断高（翻）端（新）

这么多年过去了，多品牌战略已经多次被证明并不适合当下的中国品牌后，又有人拾起了这碗剩饭。

要品尝这碗剩饭，先要知道BEIJING品牌是怎么来的？

在汽车政策对新能源的扶持之下，在北京这个全球最独特的汽车市场，大规模的新能源汽车补贴，北汽新能源尝到了新兴汽车市场的甜头。而环顾四周，相比起自家燃油车的惨淡，北汽集团的自主阵营中，也仅有北汽新能源一个有着杀出重围之势，索性集中火力、倾注全力将其培养，又设立高端新能源汽车品牌ARCFOX。也就是俗称的“押宝”。然后，将绅宝品牌断舍离，重（翻）塑（新）出眼前的BEIJING品牌。

有趣的是北汽在新能源靠补贴、靠政策发展的同时，却在逐渐失去大众市场，无论是北汽幻速以及北汽绅宝，都无法以绝对优秀的产品力或可靠的工程质量吸引消费者，就连企业宣传也声势渐微，导致市场逐渐淡忘这一品牌。

就目前在售的燃油车型来看，挂着绅宝LOGO的绅宝X35、X25、X65、D50、D70以及更换品牌LOGO的BEIJING X3、BEIJING U7。2020年，车型更新进度已经停滞在2015款的绅宝X35、X25、X65显然已经边缘化，近3个月的月销量表现已经少到找不到，基本可以忽略不计。

而D50这款相对产品力较新的车型，在市场上的表现也非常平淡，半年来发挥稳定，平均月销量2000辆出头。

BEIJING X3以及BEIJING U7也算是一对难兄难弟，在车市大环境受冷的2019年里一起忍受着凛冽寒冬。2000辆，是BEIJING U7制造的月销量最高点，而BEIJING X3制造了相对“巍峨”的高峰，3300辆成为了自己品牌内的月销量最高纪录。放在其它一线中国品牌的人气车型中，这样的表现或许仅是一周就能够达到的成绩，甚至更短。月销量不突破1、2万都不好意思说自己是爆款。再对比这2000-3000辆即为巅峰的月销量表现，不是一般的凉。

不难发现，北汽在传统燃油车方面基本全军覆没。在别家中国品牌都在热火朝天继续着传统燃油车的今天，北汽的传统燃油车板块仿佛被一泡尿浇灭了。为什么目前各大一线中国品牌都有着自己当家走量的燃油车型，就北汽没有？在目前国内SUV市场依旧持续高温的态势下，能捞一笔是一笔。重塑品牌后的BEIJING急需一款爆款SUV来抢饭吃。所以，眼下这款BEIJING X7的到来也似乎更加合情合理。

好巧，你也叫X7

这款BEIJING品牌下的第一款SUV也叫X7。或许大家都钟情于这个名字，也或许这个名字很有讲究，导致跟风X7命名的车型实在太多。

除了宝马X7之外，搜索量以及热度最高的无疑是长安欧尚X7了。一个来自重庆的汽车品牌，在北京人民大会堂完成了自己车型的上市。作为本土品牌，BEIJING X7的心理活动会是怎样？

简单地用拼音命名自己的重（翻）塑（新）品牌，是不是太草率了？苍白地解释着BEIJING的写法是不是显得有些NC？官方还一本正经地解释着不封口的B代表北汽的包容…我们只能说，代表的是你小学英语课没好好上！要不换个京味儿十足的名字，五环、胡同儿、王府井？

这款X7对于北汽的重要程度可想而知，光从设计方面去看就能够感受到和以往绅宝品牌的不一样。这款BEIJING X7也确实做到了设计层面的刮目相看，不过更多的还是不要细看为好。因为越是仔细看，越是能够感觉到一些眼熟。

或许是RAV4荣放以及蔚来ES8的前脸融合在一起的感觉，搭配类似极光造型的前车灯，造就了这款BEIJING X7的前脸。类似奥迪的尾灯设计以及点亮效果也确实增加了高级感。

而内饰方面也有一些合资甚至豪华品牌的影子，具体师出何处？我们不过多纠结，毕竟设计这些主观话题，各花入各眼。至于和谁像，相似度高不高？自己心中有答案。

只是相比起之前绅宝品牌SUV的老气造型，这一次北汽的设计赢得了不少掌声。毕竟此次的产品是请来了国外的设计师打造，即便是有相似的设计也没得说，国外品牌的设计师带来自己之前在老东家的设计成果有何不可？

就目前所知的产品信息，这款定位中型SUV的X7轴距为2800mm，预计仅搭载一款1.5T发动机。直到这里，小马拉大车的质疑也接踵而至。

作为最基本操作的配置方面，目前得知的一些情况，这款BEIJING X7也并没有特别亮眼的配置。如语音交互、车联网、APA自动泊车、人脸识别等配置虽然能够体现出科技感，但未必能够体现出自身的竞争力。因为这并不是BEIJING X7只此一家的配置，另外一款X7（长安欧尚X7）也有人脸识别、APA自动泊车这些科技配置，而且上市得更早。

或许，BEIJING X7还像当年购入萨博的绅宝一样，买来了人家的底盘却买不来人家的精髓。如今此X7在配置上学习彼X7，长安欧尚X7早已推出的科技配置，如今又在自己的BEIJING X7上炒一次冷饭。

大家早已对一件事物表示稀疏平常的态度时，总会有一些节奏慢半拍的人出来继续吆喝叫好。当然，我们说的绝对不是此时的BEIJING X7，是将来可能会抄袭BEIJING X7科技配置水平的其他无耻品牌！即便买来了人家的技术精髓，也买不来品牌形象。丢人现眼！

BEIJING X7的一系列操作让我们想起了学生时代里那个抄作业都不动脑筋的同学。配置上的无脑搬家，再配合政策上的东施效颦，确实体现出北汽在拿来主义方面的生疏。或许也是自身实力的不允许，无法做到像长安欧尚X7那样终身免费质保、终身免费保养（99%零部件）。但终身免费基础保养的操作，在眼下看来真的算不上什么吸引力。感谢BEIJING X7让我们再一次重温了“食之无味，弃之可惜”的鸡肋。

不过，也别看不起终身免费基础保养，眼看着车市寒冬的大环境下，许多市场表现不佳的车企都已经自身难保，再看看北汽自主品牌燃油车的市场表现。或许这就是BEIJING X7倾注全力为预购消费者争取的福利了（天啊，想要获得点福利就这么难吗？还要预购）。这就像女孩子选择男朋友一样，一个身上只有100块钱的男人将99块钱都花在了你的身上，这样的男人怎能不叫女孩子感动。虽然他不富有，但他倾尽全力为你付出一切。相信北汽就是这样的吧？

结合10-15万元的预售价以及预定后可享受的终身免费基础保养，BEIJING X7似乎也只能使这么大的力气了。最后，我们也提出一个疑问。价值5000元的钻戒是什么鬼？送钻戒是什么初衷？车主没钱买钻戒求婚还是BEIJING X7的目标消费人群都喜欢便宜的钻戒？难道是预示着买车送钻，走向人生巅峰？BEIJING X7和廉价钻戒更配？

同样是5000元，我们更愿意去选择在优惠福利上送智能手机的车企。毕竟手机的使用价值比钻戒高太多，而且这可能还是一个小到要戴眼镜才能看清楚的钻戒。对于消费者而言，是手机更有诱惑力还是这个然并卵的廉价钻戒？

真的，大家好好想想，送的是5000块的钻戒…..

只价值5000块…..

很

有

档

次

吗

？

作为这个级别中的新晋成员，BEIJING X7的对手众多且实力不凡。虽然是中型SUV，但从预售价区间考虑，中国品牌里的大多数紧凑型SUV依旧是避不开的对手。瑞虎8、CS75 PLUS、博越、长安欧尚X7、哈弗H6、传祺GS4等等，想要突围谈何容易。

总结：从之前收购萨博的意气风发，到如今的人走茶凉。北汽在燃油车方面的发展表现实在是令人唏嘘。从北汽绅宝以及BJ40的动力、变速箱多年未变我们就能看出，北汽的产品技术几乎没有像样地更新迭代过，“缝缝补补”过日子成为北汽燃油车的真实写照。

在重塑品牌形象之后，BEIJING X7的到来成为了北汽在自主品牌板块的重要一环。有别以往的设计和重新转型后的形象或许能够振奋人心，重拾信心。但就目前的现状而言，已经掉队很久的北汽，还需要自己拼命追赶落后的距离。

至于这款BEIJING X7能够掀起多大的波澜？我们就在上市之后的竞争力分析中，不见不散！

而BEIJING X7 最大的优势，可能只剩下BEIJING 这7个拼音字母，背后的含义了。